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Michael Schumacher ha sido el más rápido tras la segunda mañana de las pruebas de Jerez. Con un coche que tanto el piloto como el equipo conocen, es fácil ver porqué Mercedes ha sido quien ha marcado el mejor tiempo a pesar de estar compartiendo pista con coches más modernos. Tras el piloto alemán de Mercedes, Mark Webber y Red Bull comienzan ya a ponerse las pilas.

El equipo campeón del mundo toma la delantera entre los monoplazas de 2012, a seis décimas del Mercedes W02. Tras Webber, el otro coche de la marca de las bebidas energéticas; el Toro Rosso con Daniel Ricciardo al volante. Cuarto ha sido, en su debut con Force India, Jules Bianchi, que ha dado muy buenas sensaciones tanto al equipo como a los observadores.

Kimi Raikkonen ha sido esta mañana quinto, sin poder mejorar su propio tiempo de ayer. A esto hay que sumarle una salida de pista en Dry Sack. Aunque no hubo ningún golpe y Kimi pudo volver a pista, el E20 quedó dañado y eso retrasó todo el plan de rodaje de Lotus. Esta salida ha provocado una de las dos banderas rojas de la mañana, por meter gravilla en la pista.

Por parte de McLaren y Ferrari, con Jenson Button y Felipe Massa respectivamente, ambos equipos han seguido centrándose en trabajar en la aerodinámica, más que en buscar tiempos por vuelta. De ahí que los tiempos de estos dos equipos no sean tan rápidos como cabría esperar. En la parte baja de la clasificación, Pedro de la Rosa ha estado a cinco segundos de Schumacher y a dos segundos del Caterham de Heikki Kovalainen.

Resultados de la sesión matutina

1. Michel Schumacher Mercedes 1m18.561s 53
2. Mark Webber Red Bull 1m19.184s + 0.623 58
3. Daniel Ricciardo Toro Rosso 1m19.587s + 1.026 41
4. Jules Bianchi Force India 1m20.221s + 1.660 46
5. Kimi Raikkonen Lotus 1m20.239s + 1.678 26
6. Jenson Button McLaren 1m20.688s + 2.127 25
7. Felipe Massa Ferrari 1m21.060s + 2.499 38
8. Pastor Maldonado Williams 1m21.197s + 2.636 61
9. Sergio Perez Sauber 1m21.289s + 2.728 35
10. Heikki Kovalainen Caterham 1m21.518s + 2.957 78
11. Pedro de la Rosa HRT 1m23.468s + 4.907 23

Vía | Autosport.com