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Tatiana Calderón hace historia en la Fórmula 1

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En un hecho histórico, la piloto Tatiana Calderón se convirtió ayer en el Autódromo Hermanos Rodríguez, en la primer mujer latinoamericana en conducir un monoplaza de la Fórmula 1.

La piloto colombiana de 25 años, dio 23 vueltas al circuito que recibió el fin de semana pasado al Gran Premio de México 2018.

Tatiana actualmente corre en la GP3 Series con el equipo Jenzer Motorsport y también es piloto de pruebas de la escudería Alfa Romeo Sauber F1.

La piloto colombiana manejó el Sauber C37 por primera vez en su carrera y rápidamente se adaptó a las exigencias de manejo en el nivel más alto de competición en el deporte motor.

Calderón demostró enfoque y habilidades, impresionando al equipo con su profesionalismo y dedicación.

“Tatiana manejó un auto de Formula 1 por primera vez hoy e hizo un muy buen trabajo. Estamos felices de verla manejar tan bien y una vez más quedamos impresionados por su dedicación y ética de trabajo. Este evento marca un hecho positivo para nuestro deporte y esperamos ver continuar progresando a Tatiana”, comentó Xevi Pujolar, Jefe de Ingenieros de Alfa Romeo Sauber F1.

“Manejar el Sauber C37 fue una experiencia increíble. La potencia, el frenado y el agarre de este auto son increíbles y me sentí muy cómoda en la pista. Después de algunas vueltas, empiezas a acostumbrarte a la velocidad y me divertí mucho. Quiero agradecer al equipo Alfa Romeo Sauber F1, a Escudería Telmex, Telcel, Infinitum y Claro por darme esta oportunidad hoy y confiar en mi trabajo. Este es un día que recordaré por siempre.”, señaló Tatiana Calderón, piloto de pruebas de Alfa Romeo Sauber F1.

Es así como Tatiana se convirtió en la décima mujer en pilotar un F1, y une su nombre al de grandes mujeres en la historia del la máxima categoría como al de la italiana María Teresa de Filippis, que en 1958 se convirtió en la primer mujer en correr una carrera de F1, y a la también italiana Lella Lombardi quien fuera la primera y única mujer que ha logrado puntos en una prueba, esto durante el GP de España de 1975.