Renault y Valeo afinan detalles para tener listo en los próximos años su nuevo motor eléctrico que promete revolucionar la industria.
El objetivo es “diseñar un nuevo motor eléctrico único, más potente y eficiente, sin recurrir a tierras raras”, esto según sus propios creadores.
Desde 2021, el proyecto llamado E7A se basa en una arquitectura todo en uno que permite que sea un 30% más compacto que los actuales que equipan los Megane y Scenic E-Tech.
Busca reducir el tiempo de recarga de la batería ya que, la tensión del sistema se incrementará hasta los 800 voltios, frente a los actuales 400. Será potente, pero también eficiente, gracias al estator suministrado por Valeo, afirman desde Car and Driver.
En cuanto a la potencia, superaría fácilmente los 400 caballos en sus configuraciones estándares, es decir, que podría generar más con diferentes ajustes.
El E7A está en fase de desarrollo y no será hasta 2027 cuando se produzca en serie en la planta francesa de Cléon de Renault Group.
