Tras su debut en el 2019, la firma Jeep, presentó una versión actualizada del todoterreno recientemente dotándolo de talles estéticos que lo asemejan a otros productos de la casa.
El mayor cambio en el exterior es la adopción de la nueva parrilla de siete ranuras. Al igual que el Wrangler, tiene ranuras más pequeñas que antes, lo que, según la marca, mejora la refrigeración.
Dispone de siete nuevos diseños de llantas. Jeep también eliminará la antigua antena con mástil de acero y la sustituirá por una integrada en el parabrisas.
En el interior, sobresale una nueva pantalla de infoentretenimiento de 12,3 pulgadas con el sistema Uconnect 5.
El modelo cuenta ahora con airbags de cortina en la primera y la segunda fila, y los asientos exteriores de la segunda fila disponen de pretensores de cinturón y limitadores de carga.
Su propulsor es un Pentastar V6 de 3,6 litros. El motor diésel dejará de ser una opción y se retirará en el modelo de 2023 con el Gladiator FarOut Edition. El V6 de gasolina desarrolla 285 CV de potencia y 350 Nm de par motor.
La transmisión manual de seis velocidades es estándar en toda la gama, mientras que la automática de ocho velocidades es opcional.
