La EuroNCAP publicó un listado con los cinco carros más seguros para los peatones. Hace algún tiempo, las marcas estudian diseños para el frontal y la tapa del motor de sus vehículos con el objetivo de que sean lo menos dañinos posibles para las personas.
No es un tema superficial si se toma en cuenta que un 14% de los accidentes de tránsito registrados son atropellos a peatones. Los expertos de la EuroNCAP analizaron las lesiones producidas por el parabrisas, el capó o los pilares A de los vehículos en zonas como la cabeza, la pelvis o las piernas de los peatones. Aunque las notas medias son las que determinan la puntuación, las parciales son muy significativas. Por ejemplo, el Volvo V40 –cuarto– salvaría más vidas.
Todavía más espectaculares son las pruebas de los sistemas anti-atropello que equipan ya numerosos vehículos. Gracias a esta tecnología, que EuroNCAP valora también de forma muy positiva en sus informes, los vehículos que ruedan hasta una velocidad determinada son capaces de detenerse al detectar un riesgo evidente de atropello o choque.
A continuación los autos que obtuvieron el puntaje más alto en las pruebas de EuroNcap con las que se evalúa este desempeño. Mazda ubica dos de sus modelos.
Quinto lugar: Mazda CX-3
El modelo 2015 de esta camioneta obtuvo cuatro estrellas en su calificación global y un 84% en protección a peatones. En su desempeño estuvo por encima de varios automóviles, incluido su hermano, el Mazda 2, porque por sus formas ofrece una mejor protección para la cabeza del peatón.
Cuarto lugar: Volvo V40
El Volvo V40, que obtuvo una calificación de 5 estrellas, es el primer vehículo de serie en el mundo en ofrecer un airbag para peatones que minimiza las lesiones en la cabeza de adultos. Por esta razón, su calificación fue de 88 puntos sobre 100 posibles. Le restó puntos el impacto sobre la pelvis de los transeúntes.
Tercer puesto: Infiniti Q30
En su calificación global también obtuvo 5 estrellas y en protección a peatones alcanzó un 91 por ciento. Este modelo japonés cuenta con múltiples sistemas de prevención de accidentes y de asistencias de conducción que le ayudaron en su desempeño. Le fue muy bien en protección de la cintura y extremidades inferiores y en este top fue el de más baja calificación en protección de la cabeza del peatón.
Segundo puesto: BMW Z4
Empatados en puntaje de protección al peatón, este deportivo de BMW está por encima debido a que sus formas frontales atenúan un poco más el impacto en la cabeza de los peatones. En las extremidades inferiores los tres primeros puestos de este Top 5 obtuvieron la misma calificación.
Primer puesto: MAZDA MX-5
Mazda repite y con un primer lugar con este pequeño deportivo. Su puntaje global de seguridad fue de cuatro estrellas y en protección durante atropellamientos obtuvo la calificación más alta: 93 puntos sobre 100. Después del Volvo V40 fue el de mejor desempeño en protección de impactos a la cabeza del peatón.
Vía: Car and Driver the F1
